5月19日星期四晴

今天9时，我们和区总工会一行前往大连森成物流有限公司（美团外卖）嘉陵站点，为新成立的工会组织授牌。

大连森成物流有限公司（美团外卖）嘉陵站工会陈主席举着工会牌子十分高兴，由于物流站属于沿街商铺，门柱是挂砖装饰，不好打钉子，陈主席一路小跑借来了粘胶，边粘边说：“许多职工遇到问题不知道去哪里找工会，现在终于有门路了。”

看着闪闪发光的招牌，望着来来往往的员工，我们心中悬着的石头也落了地。作为南充市嘉陵区首家外卖行业建会企业，已吸纳78名骑手加入了工会组织，骑手们有“娘家”了。

一个月前，为推进新就业形态劳动者建会入会，我们首次来到站点，希望能将这里作为示范点，影响和带动更多企业建会，把更多的骑手吸纳进来，实现应建尽建、应入尽入。但“理想很丰满，现实很骨感”。

“工会是什么哦，能给我涨工资吗？”“没得空，没得空，你问下其他人嘛，我订单来了。”初次和外卖小哥们接触我们就碰了壁，在他们眼中工会似乎是个很遥远的概念，与自己无关。我们没有气馁，与站点主管领导沟通后，我们选定每天10时，在外卖小哥们闲暇聚集时刻上门宣传工会的性质职能和建立工会组织的好处，同时和外卖小哥交心谈心，聆听他们工作生活中的酸甜苦辣。

在和外卖小哥的交谈中我们了解到，他们工作时间长，每天11时至下午1时30分、下午5时至晚上9时是送餐高峰期，也是他们最忙碌的时候，片刻无休，经常连自己吃饭都顾不上。“现在受新冠肺炎疫情影响，我们每天的接单量少了至少五分之二，每月工资减半，有时候一天只能赚二三十元钱。”谈到疫情时，大家打开了话匣子。

“现在外卖送餐行业不好干，上个月我们就流失了13位骑手，都是因为收入大幅降低才离职的。所以为了保障小哥们的生活，我们企业破例允许他们在完成美团订单派送工作之余，还可以在其他平台接单，尽可能提高他们的收入。”企业主管也向我们讲述了行业目前面临的困难。

在和他们的相处中，我深深感受到外卖送餐行业的辛苦与不易，为了多送一单争分夺秒，背后潜藏的安全隐患不容忽视，这份职业需要社会更多的关心、尊重和理解。

“你们这个要怎么建会入会？入会有什么好处？”终于，有外卖小哥开始有了意愿，接下来的工作就很顺利了。

授牌仪式之后，我们再次与企业主席和骑手代表召开了座谈会，一是进一步了解骑手需求，听取他们对工会工作的建议；二是摸排困难骑手名单，推动将符合条件的骑手纳入困难职工档案；三是考察骑手驿站建设阵地，给辖区骑手提供一个喝口水、歇歇脚的地方。

“感谢你们的关心，这下我们也是有组织、有靠山的人了！”一位骑手大哥拍着我的肩膀这样说道。